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ELAFLEX油罐車聯(lián)軸器TW：“ TW”油罐車連接系統(tǒng)EN 14420-6（DIN 28450），TW公接頭，TW盲蓋，鏈條/設(shè)計(jì)。

Staubli手動(dòng)多聯(lián)軸器板RMI：RMI板為溫度控制應(yīng)用帶來(lái)了額外的效率度量，從而可以*安全地一次連接所有模具溫度控制電路。它們還旨在防止電路連接錯(cuò)誤并消除相似板之間錯(cuò)誤連接的所有風(fēng)險(xiǎn)。為了使解決方案適應(yīng)每種應(yīng)用，有許多可能的配置，包括以不同的直徑選擇安裝在板上的聯(lián)軸器的數(shù)量。

德國(guó)NORELEM光束聯(lián)軸器帶有徑向夾緊轂： 帶有徑向夾緊轂的光束聯(lián)軸器，不銹鋼 緊湊的設(shè)計(jì) 低的軸向，徑向和角度靈活性，恢復(fù)力低 無(wú)播放，同步 組裝簡(jiǎn)單，免維護(hù)

德國(guó)KTR法蘭聯(lián)軸器分類及性能：移動(dòng)機(jī)器主要使用IC引擎進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。通過(guò)靜液壓驅(qū)動(dòng)，液壓泵直接連接，而移動(dòng)式壓縮機(jī)則直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)單元。兩個(gè)單元都通過(guò)法蘭聯(lián)軸器連接。它必須符合許多規(guī)范–首先，它必須地傳輸功率，以便可以按要求執(zhí)行掛起的操作。

德國(guó)KTR鋼薄板聯(lián)軸器分類及性能：帶薄板套件的全鋼聯(lián)軸器由高強(qiáng)度不銹鋼彈簧鋼制成。鋼薄板套件是基于FEM計(jì)算而開(kāi)發(fā)的?？紤]到鋼片式聯(lián)軸器的必要位移能力，我們實(shí)現(xiàn)了關(guān)于扭矩傳遞和扭轉(zhuǎn)剛度的形狀。